● 乘坐空間

    在乘坐空間上，身高182cm的體驗者在前排頭部空間四指，后排腿部空間一拳三指，頭部距離車頂一拳，乘坐空間并不夸張。如果后備廂內(nèi)裝有大件物品或者非常多的行李，可以通過電動調(diào)節(jié)后排座椅，以達到擴展后備廂空間的目的。

    在內(nèi)部乘坐空間方面，LX570的表現(xiàn)可圈可點，首先要說的是前排頭部空間。眾所周知，這類大型SUV車型在空間方面有著先天的優(yōu)勢，因此一般頭部空間都非常充裕。當(dāng)然，我說那么多并不是想說它的前排頭部空間不夠用。在我（身高1.79米）把座椅調(diào)至最低，并調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿后，頭部有一拳多的空間。在體驗之后，我只能說這空間足夠用，但并沒有想像中的那么高。

    再來看看第二排和第二排中央的空間表現(xiàn)。保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變，并第二排座椅調(diào)節(jié)到最前的位置，當(dāng)我坐在后排做體驗時，頭部和腿部都有一拳的空間。而它的第二排中央位置的空間也尚算可以，有頭枕、地板平整、腳掌空間也足夠?qū)捤伞＜词股砀哂?.79米的我坐在這個位置時也相當(dāng)輕松。

    接下來是第三排的空間體驗。在進入第三排之前，我必需扣動座椅的扳手，讓座椅自動彈起并折疊起來，才有足夠的空間坐進第三排。在這個過程里面，可以明顯感受到，雖然它的車身足夠大，但身材高大的成年人進出也是不太方便。在上車的時候，高高的踏板讓你不得不高高地抬起你的腳，并且要低著頭才可以坐進去。

    好不容易，我終于坐在了LX570的第三排座椅上。此時，前兩排座椅均是保持之前的調(diào)節(jié)不變。當(dāng)我坐在第三排做體驗的時候，頭部和腿部都已經(jīng)沒有空間剩余，且略有壓抑感。我相信如果體驗者是身材小一點的女生和兒童的話，舒適感應(yīng)該會不錯。

● 乘坐空間——第二排座椅非常牛！

    LX570的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)可圈可點，首先要說的是前排頭部空間。我們都知道，以這一類大型SUV車型來說有著先天的自身優(yōu)勢，因此一般頭部空間都非常充裕，我說這么多并不是想說LX570的前排頭部空間不夠用，只是并沒有想像中的那么高。

    LX570的地板采用的是劇院式設(shè)計，即前低后高，我想車頂棚的線條也同樣是前低后高，否則不會出現(xiàn)第二排頭部空間比第一排大的情況。同一個體驗人的情況是，前排頭部有四指左右空量，而第二排的頭部則可達到一拳，雖然兩者間的差別微乎其微，但是考慮到地板的因素就可以說明差異了。

    值得夸贊的是LX570的第二排座椅設(shè)計，說它非常強大絕沒有半點水分，尤其在我們剛剛體驗過奔馳GL450之后。LX570的第二排座椅可以調(diào)節(jié)前后，調(diào)節(jié)的幅度比較大而且是電動方式，左右兩側(cè)均有按鍵可以操作，真的就是舉手之勞。

    不僅如此，第二排座椅靠背向后調(diào)節(jié)的角度跟前排駕駛座是同等待遇，可以一直向后放倒，也就是說在只有兩排乘客時，第三排座椅放倒的情況下，長途旅行時，第二排的乘客完全可以將靠背一直向后放倒，躺在上面小憩一下，近似于頭等艙的待遇。怎么樣？感覺不錯吧！操作的方法非常簡單，靠背的向前和向后都是同一個扳手來操作，位置就在座椅兩側(cè)。