動力系統(tǒng)歐寶-雅特
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動力系統(tǒng)
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雅特A+搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)(140馬力),具有連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)。參數(shù)上,這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為103kW/6000rpm,最大扭矩為175N·m/3800rpm,相比雅特與GTC版來說是沒有任何區(qū)別的。
也許你會認(rèn)為雅特A+沒有什么特別的,不就是換成三廂款了么?沒錯(cuò)!你的判斷完全正確!它的推出最主要的意義就是為了注重實(shí)用效果的普通用戶!尤其是獻(xiàn)給喜歡歐寶汽車,青睞雅特的素面感覺但又不滿兩廂設(shè)計(jì)的人們。
節(jié)選自《三廂樣式是最大變化!實(shí)拍歐寶雅特A+》
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■ 動力系統(tǒng):1.8L動力略顯不足
雅特TT擁有的不光是華麗的外觀,在動力上也算得上比較出色,它安裝了歐寶全新一代的Ecotec1.8升D-VVT汽油引擎,而這款發(fā)動機(jī)也是一款獲獎(jiǎng)很多的“名牌”產(chǎn)品。采用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),配備連續(xù)可變配氣定時(shí)的雙凸輪軸,并對進(jìn)排氣進(jìn)行優(yōu)化,使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的狀況自動控制進(jìn)排氣時(shí)間,進(jìn)而令動力輸出更為順暢平滑,同時(shí)也有效地的降低排氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外,這款Ecotec1.8升D-VVT引擎還采用了VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù),在低轉(zhuǎn)速時(shí)可令油氣混合更為充分,有效提高扭力,而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3400rpm時(shí),通過縮短進(jìn)氣行程,使得進(jìn)氣量增大,這樣可以有效的增加動力的輸出。
節(jié)選自《追求原始的感覺 歐寶雅特TwinTop實(shí)拍》
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