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實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

剎車距離

制動測試

    全力剎車時,車輛的前傾被短行程且較硬的懸掛有效抑制,4條普利司通DUELER H/P SPORT輪胎優(yōu)異的抓地力表現(xiàn)優(yōu)異,ABS介入并不突兀,腳面的不適感較少。10次測試下來,剎車成績穩(wěn)定,毫無衰減現(xiàn)象,平均40.01米的成績處于汽車之家認定的優(yōu)秀水平。

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油耗測試

    油耗測試當天氣溫約30℃,全程開啟空調(diào),共行駛134.7km,其中有約20%為時速30km以下的擁堵路段,約60%為時速40-70km的城市道路,其余為時速80km以上的高速路段,最終測得英菲尼迪EX25兩驅(qū)版的綜合油耗為11.89L/100km。對于一輛2.5L排量,重量近1.8噸的SUV來說,這個成績我們倒是完全可以接受。

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