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噪音梅賽德斯-AMG-奔馳E級(jí)AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

噪音測(cè)試：

汽車之家

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節(jié)選自《同溫層打擊 測(cè)試梅賽德斯-AMG E 63 S》

梅賽德斯-AMG 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

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    E 43的噪音方面控制的相對(duì)不錯(cuò)，各個(gè)速度下數(shù)值都非常低，畢竟骨子里是一臺(tái)德國(guó)原裝進(jìn)口的豪華品牌中大型車，120km/h行駛的時(shí)候會(huì)聽到有些許胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣倒是出乎意料的安靜。

節(jié)選自《直接對(duì)手 測(cè)梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC》