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車輪輪胎福特(進(jìn)口)-福特F-150猛禽

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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福特 福特(進(jìn)口) 福特F-150 皮卡 2011款 SVT Raptor SuperCrew

    福特F-150 SVT Raptor的底盤(pán)和懸掛是其重要的賣點(diǎn)，非承載式車身、鋼板彈簧、整體橋懸掛保證了車輛的鋼性和承載能力，而來(lái)自FOX的昂貴的Racing Shox減震器則成為懸掛的點(diǎn)睛之筆，也是它讓Raptor變得與眾不同，變得可以在非鋪裝路面上如履平地。

節(jié)選自《猛禽出沒(méi)！體驗(yàn)福特F-150 SVT Raptor》