作為一款超級(jí)跑車，座椅的舒適性向來是一個(gè)令人比較糾結(jié)的問題，因?yàn)榇蟛糠謴S商為了追求在賽道或高速駕駛是座椅提供駕駛者的包裹性，都會(huì)把座椅弄得很擠很硬。但奔馳SLS AMG則沒有這樣做。SLS AMG的運(yùn)動(dòng)型座椅采用了獨(dú)特的“雙區(qū)座墊”結(jié)構(gòu)，即由兩邊的高硬度泡沫材料提供堅(jiān)實(shí)的側(cè)面支撐，由座椅內(nèi)部和后背提供柔軟舒適的乘坐環(huán)境。主副駕駛座椅的前后位置、高度、座椅靠背的角度、靠墊角度以及轉(zhuǎn)向柱的位置都可以電動(dòng)的方式進(jìn)行調(diào)整，并帶有三組記憶功能。

    車內(nèi)空間方面，編輯本人身高176公分，體重88千克，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，而且頭部空間的表現(xiàn)在超級(jí)跑車中更是一流，上面這些是我個(gè)人的觀感，下面我們一起來看看奔馳SLS AMG關(guān)于車內(nèi)空間方面的數(shù)據(jù)。奔馳SLS AMG車內(nèi)的肩部空間為1483毫米，肘部空間為1606毫米，的頭部空間為990毫米，駕駛席腳部空間為1058毫米。可以是坐在里面，無論座椅的舒適程度還是空間感受 ，是我們坐過的超級(jí)跑車中舒適性僅次于賓利歐陸GT的，比法拉利F430和蘭博基尼Gallardo這哥倆舒服多了。