動力系統(tǒng)豐田(進口)-亞洲龍(海外)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

通過觀察參數想必你也會發(fā)現(xiàn)，它的動力系統(tǒng)和凱美瑞雙擎是一樣的。在美國市場還有3.5L V6的車型提供，而未來國內市場將只有2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力可以選擇。

節(jié)選自《混戰(zhàn) 海外試駕豐田亞洲龍HYBRID XLE》

動力系統(tǒng)

● 動力系統(tǒng)

本次試駕車型為3.5L V6車型，最大功率305馬力/6600rpm，最大扭矩362�！っ�/4700rpm，變速箱為8擋手自一體變速箱。不過未來國內版本并沒有3.5L這個動力，而是配備2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，目前廠商還沒給實際數據，但可以參考現(xiàn)在廣汽豐田凱美瑞的數據，最大功率分別為209馬力和218馬力。